什么是空气滤清器

发布时间：2018-04-02

按照过滤的方式,空气滤清器可分为三类
惯性式：即旋转离心式，又叫旋风式；利用汽流的急速改变方向时，因尘土具有较大的惯性而被清除。
油浴式：这种空气滤清器底部是一个环形的机油盘，盘内盛装一定量的润滑油，空气进入滤芯前，由于壳内环形护罩的阻挡而一直向下流动，并冲向机油表面，然后再改变方向，经过滤芯，由于惯性使一部分较大的尘粒落入油池，较轻的尘粒则被滤芯粘附，洁净的空气便从中央管进入进气支管。
干性过滤式：这种空气滤清器结构和第二种相同只是底部没有油池。
空气滤清器的功能
为了使发动机正常工作，必须要有大量的纯净空气吸入。如果空气中对发动机有害的物质(如灰尘、胶质、氧化铝、酸化铁等)被吸入，缸筒、活塞组件会增加负担，使缸筒、活塞组件异常磨损，以至混入发动机机油，更大幅度的磨损，导致发动机性能劣化、缩短发动机寿命，防止发动机磨损。同时空气滤清器还具有消音功能。
空气滤清器一般要求10000里换一次,才能达到最佳效果
空气滤清器应有的性能
(1)维持性能的品质条件：
A、过滤性能度高(清洁效率)；B、过气阻力低；C、寿命长
(2)具有耐久性、合理性的品质条件：
A、耐压性、耐振动性、耐久性高，不会渗灰尘；
B、耐低温性、耐高温性、耐水性，优质的滤纸粘合剂和橡胶等不会分离。
C、装卸简单轻巧。
空气滤清器工作原理
目前，汽车使用的空气滤清器大部分为纸质滤清器，此类滤清器具有重量轻，安装方便和滤清效率高等优点。纸质滤清器主要由滤清器端盖铁网和滤纸组成，工作时空气的流向。
空气以很大的速度从进气口进入滤芯纸格的个外表面，尘土等杂质被粘附在纸格的外表面，而透过滤纸的空气就变得清洁，并通过进气支管流向气缸参加燃烧。

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